杭州与上海之间

将缔造“超等高铁”的音问

多年前就运转流传

终于

这条“超等高铁”有了新动向

干系话题冲上热搜

上海⇋杭州，仅15分钟！

在新近发布的《杭州市国土空间总体琢磨（2021-2035年）》公开稿中，明确提到将“预控上海主义超高速铁路缔造空间”。这梗概意味着“超等高铁”离落地又近了一步！

这份杭州市国土空间总规公开稿中，明确杭州将构建多向放射的高速铁路通谈，造成放射全省、快连长三角、邃晓寰宇的高铁积存。

其实，早在本世纪初，杭州与上海间就运转规划以超高速率运行的轨谈交通系统，从而进一步裁汰两城之间的列车运行时分。2006年，沪杭磁浮交通形状开展工程可行性商榷责任，杭州东站和上海虹桥站在缔造时，也为沪杭磁浮预留了站台。

2019年12月，《长江三角洲区域一体化发展琢磨撮要》发布，提议长三角积极审慎地开展沪杭等磁浮项计议琢磨商榷。这是国度级琢磨中对沪杭磁浮干系本体的一次明确。

2021年，由中国中车承担研制、具有全齐自主学问产权的时速600公里高速磁浮交通系统下线，这是世界首套设想时速达600公里的高速磁浮交通系统。若畴昔沪杭超等磁浮工程承袭这一系统，杭州至上海仅需20分钟，比现在杭州至上海耗时最短的一班高铁（45分钟），还要快约25分钟。

现在，国内买卖运营高铁最快时速为350公里，飞机巡航时速为800-900公里。时速600公里高速磁浮交通系统，恰恰不错填补高铁和航空输送之间的速率空缺。

2023年，我国正在研制的“高速飞车”完成初度全尺寸超导飞行纯属，畴已往速将达到1000公里。历程形状评估团队的商榷，在杭州与上海之间缔造这种“超等高铁”更为可行和有益——若这一设念念取得落地完毕，杭州到上海的列车运行时分可裁汰至15分钟。

“高速飞车”意见恶果暗示

不外，岂论是时速600公里的高速磁浮，依然时速1000公里的“高速飞车”，齐尚无建成运营的前例。“超等高铁”系统所需的技巧开采，总体仍处于早期阶段，在大规模缔造之前，还需克服很多贫穷的技巧挑战。

“高速飞车”全尺寸纯属线

是以，沪杭“超等高铁”竟然落地还需要时分。而在国土空间总规层面，为超高速铁路预控缔造空间，体现了杭州关于“超等高铁”的期盼与憧憬，利于形状琢磨、鞭策和缔造等后续责任。

多条城际高铁已琢磨

杭州市国土空间总规公开稿中，还提到畴昔杭州、上海、苏州和宁波等地将新加多条铁路。

东朔主义，将新增上海经乍浦至杭州铁路，以及上海至杭州、苏州至杭州等城际铁路。

上海经乍浦至杭州铁路也称沪乍杭高铁，计议本年开工缔造。这是径直连通杭州、上海的第二条高速铁路，从杭州西站登程，在临平城区北部新设临平北站，在嘉兴市境内路过桐乡站、嘉兴南站，在平湖新设平湖南站，再向东蔓延干涉上海市境内，新设上海金山站、奉贤站，路过四团站，再诳骗沪通铁路二期至上海东站。

沪乍杭高铁暗示图

上海至杭州城际铁路，琢磨自上海经嘉兴至杭州。

苏州至杭州城际铁路，起始位于苏州市区南部的吴江区，历程湖州市区东部的南浔以及德清县的新市等地，再向南蔓延干涉杭州，接入琢磨中的临平北站。部分路段已有一些发扬。

西朔主义，将新增南京至杭州铁路二通谈、杭州经临安至绩溪铁路。

南京至杭州铁路二通谈，即畴昔相接杭州与南京的第二条铁路。设想时速350公里，从杭州西站登程，历程安吉境内，干涉安徽，路过广德市、郎溪县，再干涉江苏，历程南京市内的高淳区和溧水区，最终到达南京中心城区。

南京至杭州铁路二通谈暗示

杭州经临安至绩溪铁路，是从杭州西站登程，路过临安至安徽绩溪的高铁，是杭州至武汉高铁大通谈的一部分。

东南边向，将新增杭州至宁波城际铁路，这条铁路琢磨连起杭州东部的钱塘新区、绍兴滨海新区和宁波前湾新区。

此外，杭州还将琢磨新建望江门铁路越江通谈等联结线，优先诳骗既有铁路富饶智商发展市域（郊）铁路。

网友：上个茅厕坐过站了

关于沪杭“超等高铁”

你期待吗？

裁剪：陈雯

牵累裁剪：李书娥

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